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株洲

齿轮泵的困油现象

按上述对称开的卸荷槽，当困油封闭腔由大变至 小时(图)，由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出，故封闭油压仍将高于压油腔压力；齿轮继续转动，当封闭腔和吸油腔相通的瞬间，高压油又突然和吸油腔的低压油相接触，会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至 时才和压油腔断开，油压没有突变，封闭腔和吸油腔接通时，封闭腔不会出现真空也没有压力冲击，这样改进后，使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。

　　泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露 小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙）， 流量泵为0.04~0.06mm。

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性能范围:
2CY型齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀 ×10-3m2/s（5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压转动系统 。
LB型冷冻机专用齿轮泵：适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不高于80℃、粘度为5~1500ST　　CHY型齿轮泵：CH、CHY型齿轮泵是用来输送粘度在200°E（1500mpa.s）以下各种不含固体颗粒杂质的机械油、汽轮机油等有润滑性能及性质类似的其它介质，温度不高于120°。　

K1P型齿轮泵：油泵排量：cm3/r。 效率高，能耗小，操作方便、便于维修，结构坚固，寿命长。
HGP型齿轮泵：QT内啮合齿轮泵内部齿轮触点平滑，静音连转。其特性为特殊齿轮设计,使用时其声音极低，即使在高速运转，音频仍然平稳平和。
高压齿轮泵的特点
上述齿轮泵由于泄漏大(主要是端面泄漏，约占总泄漏量的70%～80%)，且存在径向不平衡力，故压力不易提高。高压齿轮泵主要是针对上述问题采取了一些措施，如尽量减小径向不平衡力和提高轴与轴承的刚度；对泄漏量 处的端面间隙，采用了自动补偿装置等。下面对端面间隙的补偿装置

　　降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80／4。液压泵排量由10ML／R提高为14ML／R，系统调定压力为14MPA，满足了动臂油缸举升力和速度要求。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。　　SN系列三螺杆泵性能参数：2、节约空间,可靠耐用,接受过载才能高,功率可达95KW以上。粘度：υ≤5,000mm2/s(cSt)2.输出稳定，无脉动。②输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。

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　　他说，造船业的产能是跟着市场需求动态变化的，部分中小船厂自2009年起就没接过单，早已停业，不少投入比较晚的设施，根本没有形成实际产能，背后的资本也已退出。综合估计，我国造船业的产能在7000万吨左右，骨干船厂还有超过1亿吨的在手订单，今明两年有活可干，不用过分恐慌。 　　从上面公式可以看出流量和几个主要参数的关系为：停机主要是由机械密封的失效造成的。失效的表现大都是泄漏，泄漏原因有以下几种：HGP型齿轮泵：QT内啮合齿轮泵内部齿轮触点平滑，静音连转。其特性为特殊齿轮设计,使用时其声音极低，即使在高速运转，音频仍然平稳平和。