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（1）为运输及吊装钢管用的地锚、主滑车及锚环、钢丝绳等应经过计算校核，且具有足够的安全系数，正式使用前还需进行必要的负荷试验； （2）钢管运输时，无关人员不得靠近受力的钢丝绳和滑车； （3）在直井或隧洞内安装钢管，若发现洞内岩石松动有塌方征兆时，工作人员应离开险区，经采取安全防护措施后方可恢复施工； （4）钢管吊装对缝时，严禁将头、手、脚或趴在管口上，以防轧、挤伤； （5）钢管上临时焊接的脚踏板、档板、支撑架、扶手等，焊后必须认真检查，确认牢固后方可使用； 。（6）在钢管内焊接时，应有人监护，管内温度不得超过40℃，否则应实行轮换作业，或采取其他防暑降温措施。 而利润进入亏损以后，焦化企业才会出现较为明显的减产现象。因此，单从利润的角度来看，当前焦企盈利能力较强，并未出现减产意愿。记者了解到，春节前，焦化利润及螺纹钢利润倒挂较为严重。以山东地区为例，春节前山东地区螺纹钢盈利基本在0附近，部分钢厂已经亏损，而同期焦化利润可达1000元/吨以上。 焊接钢管首先清理干净焊口的油，漆，水，锈等，然后根据壁厚开坡口，厚的就开大一些，薄的就开小一些(角磨机，然后就是对品的缝隙，一般是焊条或焊丝直径的1-1.5倍，如果你坡口不小心开大了话可以适当留小一些点固焊至少三点，一般四点比干活 焊接钢管的时候应该一半一半焊接，起超点一公分左右，那样从对面好接头如果钢管壁厚的话，应该分层，至少两层，层整圈焊完才可以焊第二层。
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